Combien de temps me faut-il pour gonfler la planche ? Cela dépend du volume de la planche, il n'est donc pas possible de donner un temps précis. Avec la pompe à double course MINT LAMA de 2,6 litres, on y parvient en général entre 5 et 10 minutes, selon sa condition physique. Grâce au volume supérieur de 30% par rapport aux pompes traditionnelles, le gain de temps est remarquable. Au début, la fonct ion de double course permet de gonfler plus rapidement le volume de la planche. Dès que les conditions deviennent plus difficiles, la fonction simple est recommandée. Si l'échauffement avant de pagayer est trop contraignant, on peut passer à la pompe électrique MINT LAMA. Celle-ci peut être alimentée par une batterie ou par une prise auto 12V. À quelle pression dois-je gonfler la planche ? La plupart des planches doivent être gonflées à 15 PSI, ce qui correspond à environ 1 bar. La pression exacte requise par la planche est généralement indiquée directement sur la valve ou dans le manuel d'utilisation. Nous recommandons de gonfler les SUP MINT LAMA à 13/14 PSI, car une très bonne stabilité est déjà obtenue avec 13/14 PSI. Remarque importante : la planche est conçue pour une pression de gonflage de 15 PSI maximum. Si la planche est exposée au soleil pendant une longue période, la pression dans la planche peut augmenter fortement en raison de la chaleur. Il est vivement conseillé de réduire la pression afin d'éviter un étirement excessif ou des fissures. Après l'exposition au soleil, la pression peut être augmentée à nouveau et le SUP peut être utilisé. Lorsque la planche est dans l'eau (même plus longtemps), la température de l'eau réduit le risque d'étirement excessif. Les dommages dus à une surchauffe ne sont pas couverts par la garantie. Pourquoi le manomètre de ma pompe ne bouge-t-il pas ? La planche a besoin d'un certain volume de base d'air / de pression avant que le manomètre (l'indicateur de pression) ne bouge. Cela ne commence qu'à partir d'environ 7 PSI (= environ 110 coups de pompe). C'est pourquoi, souvent, l'indicateur n'est pas cassé, mais il y a un manque de pression dans la planche.